جہاں زیادہ تر OEM خریدار پیسے ضائع کرتے ہیں

خریداری کے وقت OEM خریداروں کی سب سے بڑی غلطیڈرون کے لئے کاربن فائبرواضح کارکردگی کی ضرورت کے بغیر حد سے زیادہ - گریڈ میٹریل کا انتخاب کر رہا ہے۔

عام مثالوں میں شامل ہیں:

 الٹرا - اعلی ماڈیولس فائبر کا استعمال جہاں معیاری T300 یا T700 کافی ہے

 پلیٹ کی موٹائی میں اضافہ "صرف محفوظ رہنے کے لئے"

 اندرونی یا پوشیدہ ڈھانچے کے لئے کاسمیٹک - گریڈ بنے کا انتخاب

زیادہ تر کے لئےایف پی وی ڈرون فریم ، پرواز کی کارکردگی انتہائی تناؤ کی طاقت سے زیادہ فریم جیومیٹری اور سختی کے توازن سے زیادہ متاثر ہوتی ہے۔ سے زیادہ - تفصیلات پیمائش کے قابل پرواز میں بہتری کی فراہمی کے بغیر خام مال کی لاگت میں اضافہ کرتی ہے۔

اس کے بجائے کیا کرنا ہے:
فائبر گریڈ کا انتخاب کرنے سے پہلے کارکردگی کے اہداف (سختی ، کمپن کنٹرول ، کریش مزاحمت) کی وضاحت کریں۔

بہت سے خریدار مادی قسم پر توجہ مرکوز کرتے ہیں لیکن لیپ اپ ڈیزائن کو نظرانداز کرتے ہیں۔ اس سے فریموں کی طرف جاتا ہے جو یا تو ہیں:

ایک سمت میں بہت سخت اور دوسری میں کمزور

 کمپن یا گونج کا خطرہ

 اضافی استحکام کے بغیر بھاری

مناسب لیپ اپ ڈیزائن ڈرون کے لئے کاربن فائبر کو کم مواد کے ساتھ بہتر کارکردگی حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

ایف پی وی ڈرون فریم کے لئے:

 بازو کے حصے دشاتمک طاقت سے فائدہ اٹھاتے ہیں

 مرکزی پلیٹوں کو متوازن ٹورسنل سختی کی ضرورت ہے

 موٹر ایریاز کو مقامی کمک کے لئے ضرورت ہوتی ہے

لاگت کا اثر:
ناقص لیپ اپ=موٹی پلیٹیں ، اعلی سکریپ ریٹ ، اور زیادہ کام۔

OEM خریدار اکثر مادی قیمت کی بنیاد پر فریم سپلائرز کا موازنہ کرتے ہیں ، لیکن CNC پروسیسنگ کل لاگت کے ایک بڑے حصے کا حساب دے سکتی ہے۔

پوشیدہ لاگت والے ڈرائیوروں میں شامل ہیں:

گھوںسلا کرنے والی ناکارہ ترتیب

ضرورت سے زیادہ آلے میں تبدیلی آتی ہے

کاٹنے کے بعد دستی ثانوی کاروائیاں

ڈیزائن کے بغیر - - مینوفیکچرنگ (DFM) کی اصلاح کے لئے ، یہاں تک کہ اعلی - کوالٹیڈرون کے لئے کاربن فائبرایک بار مشینی وقت میں اضافے کے بعد مہنگا ہوجاتا ہے۔

سمارٹ سورسنگ ٹپ:
ان سپلائرز کے ساتھ کام کریں جو بیچ سی این سی کی تیاری کے لئے سی اے ڈی ڈرائنگ کو بہتر بناتے ہیں ، نہ کہ پروٹو ٹائپ کاٹنے۔

بہت سےایف پی وی ڈرونفریم ڈیزائن اسکرین پر اچھے لگتے ہیں لیکن اسمبلی کے دوران پریشانیوں کا سبب بنتے ہیں:

غلط سوراخ

متضاد پلیٹ فلیٹنس

سخت رواداری جو مسترد کی شرحوں میں اضافہ کرتی ہے

ہر چھوٹی سی انحراف اسمبلی یا معیار کے معائنے کے دوران مزدوری کے پوشیدہ اخراجات میں اضافہ کرتی ہے۔

OEM خریدار اکثر ان اخراجات کو اندرونی طور پر جذب کرتے ہیں جس کی جڑ کی وجہ کا ادراک کیے بغیر ہی فریم ڈیزائن ہی ہے۔

بہتر نقطہ نظر:
"کامل" چشمیوں کا پیچھا کرنے کے بجائے حقیقی اسمبلی کی ضروریات کے ساتھ توازن رواداری کا کنٹرول۔

ڈرون انڈسٹری میں تیز رفتار تکرار عام ہے ، لیکن ڈیزائن کی مستقل تبدیلیاں خاموشی سے بجٹ کو ختم کرسکتی ہیں۔

عام مسائل:

ہر نظر ثانی کے لئے نئے CNC پروگرام

بار بار چھوٹے - بیچ آرڈرز اعلی یونٹ لاگت پر

متروک اسٹاک سے سکریپ کریں

کے لئے ڈرون کے لئے کاربن فائبر، ماڈیولر ڈیزائن کی کمی کی وجہ سے بار بار غیر - بار بار چلنے والی انجینئرنگ (NRE) کے اخراجات ہوتے ہیں۔

حل:
ڈیزائن ماڈیولرایف پی وی ڈرونفریم جہاں اسلحہ یا پلیٹوں کو آزادانہ طور پر اپ ڈیٹ کیا جاسکتا ہے۔

تمام کاربن فائبر سپلائرز ڈرون کی ایپلی کیشنز کو نہیں سمجھتے ہیں۔ کچھ ڈرون فریموں کا علاج کرتے ہیں جیسے عام صنعتی پینل۔

اس کا نتیجہ اکثر ہوتا ہے:

اوور بلٹ ڈھانچے

ناقص کمپن ڈیمپنگ

بیچوں میں متضاد معیار

سپلائرز کے ساتھ تجربہ کارایف پی وی ڈرونفریم حادثے کے بوجھ ، موٹر تناؤ ، اور پرواز کی حرکیات - کو سمجھتے ہیں جو براہ راست طویل - اصطلاح لاگت کی کارکردگی کو متاثر کرتا ہے۔

OEM خریداروں کے لئے ، لاگت کو کم کرناڈرون کے لئے کاربن فائبرسب سے سستا شیٹ تلاش کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ پورے پروڈکٹ لائف سائیکل میں کچرے کو کم کرنے کے بارے میں ہے:

 مواد کا انتخاب

 لیپ اپ ڈیزائن

 CNC کارکردگی

 اسمبلی مطابقت

اچھی طرح سے - ڈیزائن کیا گیا ہے ایف پی وی ڈرونپریمیم کاربن فائبر مواد کا استعمال کرتے وقت بھی فریموں کو پیمانے پر پیدا کرنے کے لئے اکثر کم لاگت آتی ہے۔

اصل بچت انجینئرنگ کے فیصلوں سے ہوتی ہے جو پیداوار شروع ہونے سے پہلے کی جاتی ہے۔